蒸(zhēng)汽疏水(shuǐ)閥安裝在蒸汽加熱設備與凝結水回水集管之間，開車時(shí)，桶(tǒng)在底(dǐ)部，閥門全開。
凝結水進入疏水閥後流到(dào)桶底，充滿閥體，全(quán)部浸沒桶體，然後，凝結(jié)水通過全(quán)開(kāi)閥門排至回水集管(guǎn)。蒸汽也(yě)從(cóng)桶體底部進入疏水閥(fá)，占據桶體内的頂部，産生浮力。桶體(tǐ)慢慢升起，逐漸向(xiàng)閥座方向移(yí)動杠杆，直到完全關閉閥門。空(kōng)氣和二氧(yǎng)化碳氣體通過桶體的排氣小孔，聚(jù)集在疏水閥的頂部。
從排氣孔排(pái)出(chū)的蒸汽，都會因疏水閥的散熱而凝(níng)結。當進來的凝結水開始充滿桶體(tǐ)時桶體開始對(duì)杠(gàng)杆産生一個(gè)拉力(lì)。随着凝結水位不斷升高(gāo)，産生的力不斷增加，直(zhí)到能夠(gòu)克服壓(yā)差，打開閥門。疏水閥閥門開始打開，作用在閥瓣上的壓差就會減小。桶體将迅速下(xià)降，使閥門全開。積聚在疏(shū)水閥(fá)頂部的(de)不凝性氣體先排(pái)出，然(rán)後凝結水排出。水流從桶體流(liú)出時帶動污物一起流出疏水閥。凝結水排放的同時，蒸汽重新開始進入疏水閥，新的一個周期又開始了(le)。
